更新時間：2025-03-13
CW-D009電池燃燒測試儀GB31241-2014_電池燃燒噴射試驗機GB／T31484－2015《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》、GB／T31485－2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》GB／T31486－2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》、GB／T31467．1－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第1部分：高功率應用測試規程》
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 電子/電池,電氣,綜合 |
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CW-D009電池燃燒測試儀
電池燃燒試驗機 電池燃燒噴射試驗機
CW-D009電池燃燒測試儀GB31241-2014_電池燃燒噴射試驗機
GB／T31484－2015《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》、GB／T31485－2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》GB／T31486－2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》、GB／T31467．1－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第1部分：高功率應用測試規程》、
GB／T31467．2－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第2部分：高能量應用測試規程》、
GB／T31467．3－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法》。
GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
一、燃燒試驗按照如下步驟進行：
將電池按照4.5.1規定的試驗方法充滿電后，再將電池放置在試驗工裝的鋼絲網上，試驗工裝見E.2。如果試驗過程中出現電池滑落的情況時，可用單根金屬絲把電池樣品固定在綱絲網上；如果無此類情況發生，則不可以捆綁電池。用火焰加熱電池，當出現以下三種情況時停止加熱：
a. 電池爆炸；
b. 電池W全燃燒；
c. 持續加熱30min，但電池未起火、未爆炸。
試驗后，組成電池的部件（粉塵狀產物除外）或電池整體不得穿透鋁網。
在試驗平臺上鉆一直徑為（100±2）mm的圓孔，并在圓孔上放置一鋼絲網，鋼絲網的規格為金屬絲直徑0.45mm，目數20 （如符合GB/T6005-2008中R20系列的網孔基本尺寸為800µm、金屬絲直徑為450µm的金屬絲編織網要求的鋼絲網，或者符合GB/T5330-2003中R10和20系列的網孔基本尺寸為0.800mm、金屬絲直徑為0.450和金屬絲編織網要求的鋼絲網）。鋼絲網放置距離火焰上方約38mm處。并在樣品周圍罩上一八邊形的鋁絲網，鋁絲網的規格為：互相平行的兩邊距離為（610±10）mm，高度為（305±5）mm。鋁絲網的規格化為金屬絲的直徑0.25mm，目涒16～18（如符合GB/T5330-2003中R20系列的網孔基本尺寸為1.12mm、金屬絲直徑為0.250mm的金屬絲編織網要求的鋁絲網）。
二、主要技術參數
規 格 | 型號 | LT-D009 | |
內箱尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
外形尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 結 構 | 結構 | 整體式 | |
外箱材質 | 冷軋鋼板（灰色＋藍色）烤漆 | ||
內箱材質 | 優質加厚不銹鋼 | ||
觀察窗 | 鋼化玻璃觀察窗（350×400mm雙層防爆玻璃） | ||
LED照明 | |||
排風裝置 | 配置強制排風裝置 | ||
泄壓裝置 | 配置自動泄壓口 | ||
主 要 技 術 指 標 | 控制方式 | PLC觸摸屏 | |
燃燒器 | 本生燈,管口內徑 0.375 英寸,(9.5mm)長約 100mm; | ||
火焰施加時間 | 0～999.9S±0.1S; | ||
火焰續燃時間 | 0～999.9S±0.1S; | ||
試驗棒直徑 | 1/4 英寸(6.35mm)×14 英寸(355.6mm); | ||
測試網罩寬度 | 24 英寸(610mm)×14 英寸(355.6mm),八邊形; | ||
網罩高度 | 12 英寸(305mm); | ||
火焰高度 | 10～75mm; | ||
火焰精度 | ±5mm; | ||
八角罩材質 | 鋁網; | ||
八角罩規格 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不銹鋼網罩 | 每對面間距為2fee(t610mm),八角網罩網高1fee(t305mm); | ||
試驗圓孔表面直徑 | 102mm; | ||
點火裝置 | 自動點火; | ||
燃燒氣體要求 | 高純度液化石油氣體(自備) | ||
樣架規格 | 標準樣品架1套，可根據要求定制 | ||
標準配置 | 主機、標準樣品架1套 | ||
電源電壓 | AC220V 50Hz | ||
